2017年06月18日

BMW F10 M5:クーリングパイプ一式の交換で無事に帰ってきました。

ふ〜特段、他のトラブルもなく無事に帰ってきました。でも、ゴムホースの破損ってどうして1箇所だけだったんだろうな〜。結局のところ原因はわからずあまりないトラブルなんだと。タービンブローしなくて良かったが、前兆がないのもホントに嫌なもんだ。点検と言っても、カバーの付いているところだから見られないし、わからんよ


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無償で交換。





機関良好は見掛け倒しだったりして・・・。ま、故障する時はするでしょう。まだまだ、ODD 20000km強。引っ越してからは一気にODDは減りましたが、いつも通り乗りましょうかね。





そうそう、代車で乗った2シリーズクーペ220iっていい車だったな。数日乗ってパワー感は物足りなかったけど、小さくて軽快なハンドリングM2って結構イケてるかもしれないぞ。試乗が楽しみだ。

子供も大きくなって、今後はかみさんと二人、クーペもいいかなって。ま、かみさんはあまり一緒に乗ってくれないけどね(笑)。




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2017年06月15日

BMW F10 M5:突然、冷却水不足の警告。で、ディーラーに行ったらそのまま入庫が必要と・・・。

忙しくて疲れが取れんな〜(笑)。今朝、F10 M5のエンジンを掛けたら、いつもの警告音が・・・オイルにしちゃ早いなって、よく見てみたら「冷却水レベル低下」の警告。んっ?冷却水が減るのってよくないんじゃないか?オーバーヒートの原因になるし。ま、初めての警告だし、午後にディーラーで見てもらいましょうって気軽に考えていた。


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いつもの音だったが、初めての冷却水不足の警告。故障マークも付きっぱなし。


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因みにエンジンオイルレベル問題なし





今まで、特段、出力不足もなかったんだけどね。で、午後、早速、ディーラーで見てもらったら、入庫が必要ですので預からせて下さいと。はて?補充じゃ済まなかったんだな〜。


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なんかゴムホースが破損している。冷却水が周囲に飛び散って汚いな〜。よく症状が出なかったもんだ(笑)。





原因は、ターボを冷却するゴムホースからの冷却水漏れ。高温で漏れた形跡が・・・なんか硬くなってこびりついて嫌な感じ。状態を見る限り、大分前から漏れていたんだろうな。でも、冷却水が減るまで警告できないと思うとゾッとする。さすがに点検してもわからないだろうし。遠出してなくて良かった良かった。





保証期間内なので無償なのはいいのだが、なんか予想もしない故障個所だけに一抹の不安が。わがF10 M5、たまに大きな故障が発生します(笑)。前回は異音から始まったな〜。


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急遽の代車は2シリーズクーペ。このボディのM2って楽しそうだ。実は今度試乗する予定なのだ。





まずは無事に戻ってくることを願いましょうかね。なんかもう一波乱あったりして(笑)。





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2017年05月06日

BMW F10 M5:MIRAREED【PH14-01】2USB付きスマートフォンフレキホルダーに交換。干渉する・・・。

今までスマホホルダーはエアコン吹き出し孔に設置してあったのだが、スマホカバーを付けてからはスポッと奥まで入らなくなって安定感がイマイチ。前々から変えたいな〜って思っていた。


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今までのスマホホルダー設置位置はシフトレバーと干渉しないからいい感じでした。


ホルダー外し (600x800).jpg
外してみるとスッキリ。これで助手席の送風も問題なしって当たり前か!でも、あまり乗らないから関係ないかな(笑)。





で、いい日和の午後、ちょいと時間があったので【スーパーオートバックス】に行って来た。いや〜久々、こういうところに来るとワクワクしますね〜。ウォッシャー液、車内拭き取りクロスは早々にカゴへ。気になっていたスマホホルダーの物色。ホルダーの取り付け方法って豊富になりましたね。吸盤タイプが一番多かったかな。貼るタイプは嫌だったので、USB付きの充電もできるソケット固定型にした。
http://www.mirareed.co.jp/products/detail.php?id=PH14-01【MIRAREED】という会社。初めて聞く会社だな。





USBコードで充電(助手席用含めてUSBは2ヶ所)、ソケットにはBMWアロマディフューザーを差し込むと決めていた。都合のいいスマホホルダーってあるもんですね。


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MIRAREED【PH14-01】スマートフォンフレキホルダー。USBが2ヶ所あり、ソケットも1ヶ所。アームもかなり硬くてしっかりしていた。こういう時、展示品があるっていいですな。スマホ載せて、アームを動かして・・・色々とtryできました。1999円と特価で販売。


正規位置 (600x800).jpg
まず、正規の位置に固定すると、シフトレバーとの干渉はないが、結構近い


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バックに入れた時アロマディフューザーと干渉!当然、指も挟まる、ダメだこりゃ!


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で、ソケットを斜めに挿入してスマホホルダーを手前にしてみた。スマホ位置はいいのだが、運転席のカップホルダーが使えず、更にバック入れると、アロマディフューザーと指が干渉!


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で、ソケットを逆の斜めに挿入してみた。スマホホルダーの位置は奥になってしまうが、距離的には今までのエアコン吹き出し孔の位置と変わらないため問題なし


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シフトレバーをDレンジで握っても問題なし


ホルダー奥に (3)バックでもOK (600x800).jpg
バックに入れても、アロマディフューザーが斜め手前側なので干渉なし。飲み物と少々干渉する程度。





で、この位置に決定。車種、メーカーによっては色々なものと干渉するのは仕方ないと思います。色々な方向にソケットを回せばいい位置に巡り会えます、きっと(笑)。後、スマホを固定するアームも柔らかいゴムで圧迫固定するので安定感も良好。


とにかく、
常に充電でき・・・、
アロマディフューザーも使えて・・・、
かみさん乗せた時、もう一ヶ所充電でき・・・



前回のスマホホルダーはシンプルだったから、全く壊れなかったけど・・・今回のホルダー、アームやホルダーアームもしっかり感あるので耐久性に期待したいですね。




固定感はいい感じです。ソケットを回して位置を調整すればさほど問題ないかと・・・




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2017年04月20日

BMW F10 M5:やっぱり突然のオイル警告だったな〜。あと少しで20000km。

今日は午前の仕事を終えて、かみさんとランチ。久々のカプリチョーザに行って来た。ここってパスタもピザも結構美味しいんですよね。しかも二人で4000円強とそんなに高くないし。


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パスタはいつも通りなんだけど、今回は季節限定のレモンマリネのピザにしてみた。酸味もいいね〜って感じで美味しかったです。





で、帰る途中、いつもの如く突然のオイル補充の警告が・・・つい先日、オイル残量のチェックをしたばかりで、「順調に目減りしてるじゃん!」って誉めたばかりだったのに(笑)。かみさん乗せて駐車場を出るところだった・・・。


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ピンポーンってオイオイ、今鳴らなくてもっていうタイミング。ちょっと減るの早くないか〜。





車検の時もオイル補充しているから、かれこれ14回目のオイル補充になるのかな〜。このままディーラーへって誘ったけど、「行ってもつまらん」ってことで、電車でお帰りになってしまった。スミマセン!って私が悪い訳じゃないんだけどね。で、サクッと補充してもらい帰って来た。




2000km点検で一度オイル交換
2686km 2013年12月31日
3657km 2014年2月23日
6198km 2014年6月22日
7633km 2014年9月15日
8956km 2014年11月6日
9967km 2015年1月15日
11375km 2015年4月13日
13577km 2015年8月16日
15123km 2015年10月31日
16234km 2016年1月28日
17585km 2016年7月18日
車検で一度オイル補充 2016年9月8日
19947km 2017年4月20日





ふ〜、仕事量が増えて疲れが取れん・・・。



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2017年04月16日

F10 M5のエンジンオイルレベル。順調に減ってるじゃん!洗車、掃除と一人の時間が過ごせました。

かみさんと娘は7時前には出て行き、長男も部活で出て行き、そして次男坊と私・・・ゆっくり朝飯を食べてから送りに。それにしても今日は暑かったな〜





予約していたこともありサクッと洗車を済ませ、ガソリンも満タンに。ついでにF10 M5オイルレベルをチェックしてみた。機関良好、最近は全然トラブルなし。


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ODDメーターは19920kmで前回より大して走っている訳じゃないけど、お、順調に減ってるじゃん!最近、優等生になった?





今日はおとなしく帰って来ました。さ、一人何しましょう・・・家の掃除でもするか〜。玄関、ポーチの汚れが気になっていたのだ。掃いてはいたんですけどね。


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一念発起、雑巾でタイル拭きをしてみた。いや〜結構疲れる。それにしても暑かったな〜。良い感じのグレーに戻りました。


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で、よく見てみると、タイルの目地が・・・まだ1年ちょっとだぞ、こんなもんなの?思いの外、剥がれている。2年点検時に修理してもらおう。





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そんなこんなでテストが終わった次男坊を迎えに行き、家で一休み。ふ〜、夕方に長男も帰って来て男3人で回転ずしへ。ビールが美味かった〜最高





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2017年03月12日

F10 M5のエンジンオイル。レベルチェックしてみると確かに目減りしている・・・。

いい日和だったな〜。朝一で次男坊を送った後、ヤナセに行ってランチボックスをもらってきた。YANASEのマークが入っているから使いづらいけど、たまにいい粗品がもらえるんだよな。


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子供たちの弁当には使えないな〜





で、F10 M5エンジンオイル補充について。最近、オイル補充の警告が無くてある意味良いことなのだが、どうしてって疑問に感じているのだ。
http://jin-sei-ryokou.seesaa.net/article/447100162.html:オイルについての過去ログです。ご参考まで。


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で、エンジンオイルレベルチェックしてみた・・・んっ?目減りしてるじゃん!ちゃんと計測してるじゃん!


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ちなみにODDは19661km。前回の補充から約2000km





この調子だと、20000km過ぎても補充はなさそうだな〜。それにしても今までのオイル補充の間隔は何だったのでしょうか?不思議だ。まっ、それなりにオイルが目減りしていることがわかったのでそれはそれで収穫でしたけどね。些細な話題でした〜。




posted by ryokou-kuruma-gurume at 21:52| 沖縄 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | BMW F10 M5 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月17日

オイル警告が出ないな〜って思っていても、よくよく走行距離を見てみたら・・・。

こんなもんか〜我が家のF10 M5。前回オイル補充した17585kmから現在19300kmで1700kmくらいだからな。乗り方は引っ越してからやや減ったことも影響しているのかもしれない。でもそろそろだろう(笑)。


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ちょうど19300km





エンジンオイルレベルのチェックも行ってみたが、かなりの余裕あり。あまり当てにしていませんけどね。いつも、突然だから・・・(笑)。これって3/4くらい残っているとすれば軽く20000kmは超えるね。


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で、チェックしてみたら・・・十分残ってるじゃん!本当か〜。




ま、そのうち鳴るでしょうオイル補充の警告音(笑)。20000kmまでに鳴るかどうか・・・ある意味楽しみ。



posted by ryokou-kuruma-gurume at 23:20| 沖縄 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | BMW F10 M5 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする